揭秘发动机爆震 隐患与解决之道

发动机爆震是一种不正常燃烧现象，对发动机性能和寿命产生不良影响。引起发动机爆震的原因有多种，以下简要介绍几点：

点火角过于提前是导致发动机爆震的主要原因之一。为了使活塞在压缩上止点结束后，立即获得动力，通常会在活塞达到上止点前提前点火。过于提前的点火会导致油气在活塞压缩行程中提前燃烧，剩余未燃烧的油气在高压下自燃，从而产生爆震。

发动机过度积碳也是发动机爆震的诱因。过度积碳会使燃烧室压力升高，同时在积碳表面产生高温热点，导致发动机爆震。

发动机温度过高、空燃比不正确以及燃油辛烷值过低等因素也可能导致发动机爆震。过高的工作温度、不正确的空燃比和低辛烷值的燃油都会增加发动机爆震的风险。

要解决发动机爆震问题，需要针对上述原因进行对症下药，包括调整点火角、清除积碳、保持发动机正常工作温度、确保空燃比准确以及使用合适辛烷值的燃油等。从而确保发动机燃烧过程正常，避免爆震现象的发生。